ПОДШИПНИК 18413 Л Подшипник шариковый, упорный, одинарный, со свободным самоустанавливающимся и подкладным кольцами |
Упорные шарикоподшипники Одинарные упорные шарикоподшипники этого типа пригодны для того, чтобы воспринимать односторонние осевые нагрузки, и, соответственно, могут односторонне фиксировать положение вала; радиальную нагрузку они не воспринимают. Односторонние упорные шарикоподшипники содержат тугое кольцо с дорожкой качения, устанавливаемое на вал, комплект шариков с сепаратором, а также свободное кольцо с дорожкой качения, устанавливаемое в корпус. Свободное кольцо может иметь плоскую или сферическую опорную поверхность. Подшипники со сферическим свободным кольцом могут компенсировать начальный перекос, если их использовать совместно с подкладным кольцом, имеющим соответствующею сферическую поверхность. Сферическое подкладное кольцо необходимо закладывать отдельно. Подшипники этого типа являются разъемными, их монтаж прост, так как элементы можно монтировать индивидуально. Двойные упорные шарикоподшипники Упорные шарикоподшипники этого типа могут воспринимать двусторонние осевые нагрузки и соответственно использоваться для двусторонней фиксации вала. Они не должны подвергаться радиальной нагрузке. Двусторонние упорные шарикоподшипники содержат одно тугое кольцо с дорожкой качения на каждой поверхности кольца, два комплекта шариков с сепараторами, а также два свободных кольца с дорожкой качения. Свободные кольца могут иметь плоскую или сферическую опорную поверхность. Подшипники со сферическими свободными кольцами корпуса могут компенсировать начальные перекосы, если они применяются совместно с подкладными кольцами, имеющими соответствующую сферическую поверхность. Подшипники этого типа являются разъемными. Свободные кольца и комплекты шариков и сепаратора – такие же, как у соответствующих одинарных подшипников.
Перекос Упорные шарикоподшипники с плоскими свободными кольцами корпуса не допускают работу с каким-либо угловым перекосом между валом и корпусом. Подшипники со сферическим свободным кольцом, как правило, оснащается сферическим подкладным кольцом, чтобы обеспечить возможность компенсации начальных ошибок в соосности между опорными поверхностями в корпусе и на валу.
Дополнительная информация Предельная частота вращения подшипников, приводимая в каталогах соответствует классу точности 0. Класс точности 5 позволяет повысить скорость шариковых радиальных и радиально-упорных подшипников, а также радиальных роликоподшипников с короткими цилиндрическими роликами в 1,5 раза, класс 4 - в 2 раза. Для радиально-упорных подшипников с коническими роликами, а также упорных шарикоподшипников с коническими роликами, а также упорных шарикоподшипников класс точности 5 позволяет повысить скорость в 1,1 раза, а класс точности 4 - в 1,2 раза
Также советуем посмотреть:
|
Технические характеристики |
Международные аналоги |
Справочная информация |
Фирмы |
SKF |
FAG |
NSK |
Обозначения |
53413U |
53413U |
53413U |
|
d—Внутренний диаметр в мм. |
65 |
D—Внешний диаметр в мм. |
140/145 |
|
B—Ширина в мм. |
65 |
|
Масса в кг. |
5,16 |
|
ГОСТ |
520 |
Имеется в наличии подшипник 18413 Л в количестве 8 штук. Производства – 1-ого Подшипникового Завода (г. Москва). Местонахождение - г. Саратов. Цена за штуку 3600 рублей с НДС Наш сайт: www.podshipniksaratov.ru Контакты: телефон (8452) 95-68-62, факс (8452) 95-68-97 e-mail: bearing.18413l@yandex.ru ICQ: 471985615 Контактное лицо: Подгорный Юрий |
|